Làm thế nào để bạn tránh đóng băng khi đi máy bay?
Làm thế nào để bạn tránh đóng băng khi đi máy bay?

Video: Làm thế nào để bạn tránh đóng băng khi đi máy bay?

Video: Làm thế nào để bạn tránh đóng băng khi đi máy bay?
Video: Lần đầu đi máy bay: Làm thủ tục thế nào để không bị "lúa"? | VIETNAMBOOKING 2024, Tháng mười một
Anonim

Để bảo vệ máy bay chống lại Đóng băng trong- chuyến bay , các hình thức chống Đóng băng hoặc deicing được sử dụng: Một cách tiếp cận phổ biến là định tuyến động cơ "thổi khí" vào ống dẫn dọc theo các cạnh đầu của cánh và đuôi máy bay. Không khí làm nóng mép trên của bề mặt và điều này làm tan chảy hoặc bay hơi nước đá khi tiếp xúc.

Theo đó, làm thế nào để bạn bay trong điều kiện đóng băng?

Để tránh băng, phi công phải kiểm tra băng tiềm năng điều kiện trước chuyến bay. Chúng tồn tại khi nhiệt độ trong phạm vi đóng băng (+ 2 ° C đến -20 ° C) và có độ ẩm hoặc lượng mưa có thể nhìn thấy được.

Để tránh gặp phải băng giá:

  1. xây dựng kế hoạch trước chuyến bay;
  2. biết băng ở đâu;
  3. biết nơi an toàn.

Ngoài ra, máy bay có thể bay với băng trên cánh không? Trên máy bay , đất Đóng băng hình thành trên các bề mặt trên của canh và đuôi. Đang bay Đóng băng là nơi Máy bay Là bay xuyên qua các đám mây được tạo thành từ các giọt nước lỏng nhỏ. Những giọt nước lỏng này có thể được duy trì dưới dạng chất lỏng dưới điểm đóng băng.

Tương tự như vậy, nguyên nhân đóng băng trên máy bay là gì?

Nghiêm trọng Đóng băng xảy ra khi phi cơ đang bay gần đỉnh của khối không khí lạnh bên dưới một lớp không khí ấm sâu. Các giọt mưa lớn hơn nhiều so với các giọt mây và do đó cho tỷ lệ bắt được rất cao. Ở nhiệt độ đóng băng, chúng tạo thành băng trong. Mưa phùn lạnh giá.

Tại sao đóng băng lại nguy hiểm như vậy?

Hướng dẫn Đóng băng đặc biệt nguy hiểm bởi vì nó làm giảm hiệu suất động cơ và có thể xảy ra ngay cả khi cấu trúc Đóng băng điều kiện không hiện tại. Khi đá tích tụ chặn luồng không khí đến động cơ, nó có thể dẫn đến giảm công suất động cơ hoặc thậm chí hỏng hoàn toàn động cơ.

Đề xuất: