A220 có phải là máy bay phản lực khu vực không?
A220 có phải là máy bay phản lực khu vực không?

Video: A220 có phải là máy bay phản lực khu vực không?

Video: A220 có phải là máy bay phản lực khu vực không?
Video: VLOG #226: Cận cảnh bên trong Airbus A220-300 vừa đến Việt Nam | Yêu Máy Bay 2024, Tháng tư
Anonim

Các A220 , trước đây được gọi là CSeries, là loại xe 110-130 chỗ ngồi phi cơ , Nhắm mục tiêu vào khu vực thị trường hàng không và nhỏ hơn một chút so với A320 trụ cột của Airbus máy bay phản lực . Động thái của tập đoàn châu Âu vào thị trường nhỏ hơn đó đã được phản ánh bởi đối thủ Boeing của Mỹ (BA.

Do đó, những hãng hàng không nào bay máy bay a220?

Airbus A220
Chuyến bay đầu tiên 16 tháng 9, 2013
Giới thiệu Ngày 15 tháng 7 năm 2016 với Swiss International Air Lines
Trạng thái Phục vụ
Người dùng chính Swiss International Air Lines Delta Air Lines airBaltic Korean Air

Ngoài ra, máy bay khu vực có bao nhiêu chỗ ngồi? MỘT máy bay phản lực khu vực là một nhỏ phi cơ được sử dụng bởi các hãng hàng không hoạt động khu vực các chuyến bay. Máy bay phản lực khu vực thường có ít hơn 150 ghế ngồi và thường được sản xuất bởi phi cơ các nhà sản xuất chuyên làm nhỏ hơn phi cơ.

Ở đây, a220 có bay bằng dây không?

Airbus A220 sàn đáp có bộ điện tử hàng không Collins Pro Line Fusion năm bảng và thanh bên bay bằng dây điều khiển.

A220 được sản xuất ở đâu?

Hãng hàng không lớn nhất của Canada đã giới thiệu máy bay phản lực mới, trước đây được gọi là Bombardier CSeries và được chế tạo tại cơ sở Mirabel của Bombardier, tại một buổi lễ nhà máy bay gần Sân bay Quốc tế Montreal-Trudeau vào thứ Tư trước chuyến bay đầu tiên của máy bay từ Montreal đến Calgary.

Đề xuất: