Tầm nhìn tối thiểu để phi công có thể nhận đất và giữ thời gian giải phóng mặt bằng ngắn hạn ở Lahso là bao nhiêu?
Tầm nhìn tối thiểu để phi công có thể nhận đất và giữ thời gian giải phóng mặt bằng ngắn hạn ở Lahso là bao nhiêu?

Video: Tầm nhìn tối thiểu để phi công có thể nhận đất và giữ thời gian giải phóng mặt bằng ngắn hạn ở Lahso là bao nhiêu?

Video: Tầm nhìn tối thiểu để phi công có thể nhận đất và giữ thời gian giải phóng mặt bằng ngắn hạn ở Lahso là bao nhiêu?
Video: Mạo nhận bác sĩ để làm ở khu cách ly F0: Công an vào cuộc | VTC14 2024, Tháng mười một
Anonim

Yêu cầu. Phi công chỉ nên nhận được giấy phép LAHSO khi có trần tối thiểu là 1, 000 feet và 3 dặm theo quy chế khả năng hiển thị, để cho phép họ duy trì liên lạc trực quan với các hoạt động của máy bay và phương tiện mặt đất khác.

Cũng cần biết, điều kiện thời tiết tối thiểu mà bạn có thể mong đợi để được phép Lahso là gì?

Phi công Nên chỉ một nhận được giấy phép LAHSO khi có một tối thiểu trần 1, 000 feet và khả năng hiển thị 3 dặm theo quy chế. Mục đích của việc có VFR "cơ bản" điều kiện thời tiết là cho phép phi công duy trì liên lạc trực quan với các hoạt động của máy bay và phương tiện mặt đất khác.

Ngoài ra, phi công nên có thông tin gì khi gặp Lahso? Trong việc thực hiện các hoạt động đất đai và nắm giữ ngắn hạn ( LAHSO ), NS phi công nên có sẵn sàng có sẵn : A) hiệu suất hạ cánh của máy bay, được công bố Có sẵn Khoảng cách hạ cánh (ALD) cho tất cả các tổ hợp LASHO tại sân bay dự định hạ cánh, cộng với gió dự báo.

Ngoài ra, đất là gì và giữ giải phóng mặt bằng ngắn hạn?

Tiểu sử. LAHSO là một thủ tục kiểm soát không lưu cho phép cấp phép hạ cánh thanh toán bù trừ đến máy bay để hạ cánh và giữ chân của một đường băng giao nhau, đường lăn hoặc điểm được chỉ định khác trên đường băng.

Ai có thẩm quyền cuối cùng để chấp nhận hoặc từ chối bất kỳ khu đất nào và giữ lại?

3. Người chỉ huy hoa tiêu có NS thẩm quyền cuối cùng để chấp nhận hoặc từ chối bất kỳ khu đất nào và giữ lại giải tỏa. Phi công vẫn chịu trách nhiệm về sự an toàn và vận hành của máy bay. Các phi công dự kiến sẽ từ chối Một LAHSO giải phóng mặt bằng nếu họ xác định nó sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn.

Đề xuất: