Tại sao máy thổi tuyết của tôi bị rò rỉ dầu?
Tại sao máy thổi tuyết của tôi bị rò rỉ dầu?

Video: Tại sao máy thổi tuyết của tôi bị rò rỉ dầu?

Video: Tại sao máy thổi tuyết của tôi bị rò rỉ dầu?
Video: Tại sao tàu được sơn màu đỏ dưới mực nước 2024, Tháng mười một
Anonim

Người thổi tuyết : Rò rỉ dầu . Đánh dấu NS ống lót, vòng chữ O, con dấu và miếng đệm nếu máy thổi tuyết bị rò rỉ dầu . Dầu con dấu là nằm xung quanh NS trục đầu vào và đầu ra của NS trục khuỷu và dừng lại dầu từ rò rỉ ngoài. Thất bại của họ có thể gây lộn xộn và cũng có thể gây hư hỏng động cơ nếu đủ rò rỉ dầu ngoài.

Theo cách này, tại sao máy thổi tuyết Ariens của tôi bị rò rỉ dầu?

Rút phích cắm NS vòi và chỉ để nó treo xuống. Nếu như dầu Là rò rỉ ra khỏi NS ống thì nó có thể NS động cơ quá đầy dầu , một khả năng khác là một lỗi dầu van xả hơi và hoặc một ống xả được cắm vào NS bộ phận xả hơi, cái này nằm ở NS cuộc họp NS ống được gắn vào NS khối động cơ.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là, làm cách nào để ngăn chặn rò rỉ thủy lực? Dưới đây là những cách mà bạn có thể ngăn chặn những rò rỉ đó.

  1. Tái thiết kế.
  2. Sử dụng các đầu nối tốt.
  3. Thắt chặt Them đúng - mô-men xoắn không chính xác có thể được đổ lỗi cho hầu hết rò rỉ từ 37 ° khớp bùng phát, thêm vào phụ kiện ống nén-type.
  4. Loại bỏ rung động - nếu có thứ gì đó có thể gây ra căng thẳng mệt mỏi, đó là rung động.

Ngoài ra câu hỏi là, tại sao máy thổi tuyết của tôi lại cháy dầu?

Khói xanh hoặc trắng phát ra từ động cơ của bạn thường cho biết dầu đốt , có thể được gây ra bởi: NS cacte với dầu . Không đúng dầu điểm số. Bộ xả hơi cacte không hoạt động.

Làm thế nào để bạn biết nếu hộp số của bạn bị rò rỉ dầu?

Nhận định NS nhất quán và mùi của rò rỉ dịch. Chất lỏng truyền là Một chất lỏng trơn đó là dầu để NS cảm ứng, giống như động cơ dầu hoặc dầu phanh. Nó thường có mùi tương tự như dầu mỏ. Nếu chất lỏng truyền cần được thay đổi, nó sẽ có mùi khét.

Đề xuất: