Tăng độ cao áp suất có ảnh hưởng gì đến hiệu suất cất cánh của máy bay?
Tăng độ cao áp suất có ảnh hưởng gì đến hiệu suất cất cánh của máy bay?

Video: Tăng độ cao áp suất có ảnh hưởng gì đến hiệu suất cất cánh của máy bay?

Video: Tăng độ cao áp suất có ảnh hưởng gì đến hiệu suất cất cánh của máy bay?
Video: Tin quốc tế 24/2 | Tại sao Trung Quốc là "ngư ông đắc lợi" trong khủng hoảng Nga - Ukraine? | FBNC 2024, Tháng mười hai
Anonim

Độ cao mật độ và hiệu suất của máy bay

Nó làm giảm lực nâng và làm giảm hiệu quả của cánh quạt, giảm lực đẩy như một kết quả . Độ cao mật độ cao cũng có thể làm giảm công suất của động cơ. Nếu không được tính đến, độ cao mật độ tăng có thể gây ra các vấn đề lớn trong quá trình cất cánh và hạ cánh.

Về vấn đề này, độ cao áp suất ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động của máy bay?

Khi mật độ không khí giảm cả động cơ và khí động học màn biểu diễn cũng bị lỗ. Một số yếu tố ( độ cao / sức ép , nhiệt độ và độ ẩm) ảnh hưởng đến mật độ không khí. Một cao hơn độ cao , Thấp sức ép diện tích, nhiệt độ cao hơn và độ ẩm cao đều có một kết quả: chúng làm giảm mật độ của không khí.

Ngoài phần trên, gió giật có ảnh hưởng gì đến hiệu suất cất cánh của máy bay? MỘT gió giật do đó làm giảm tốc độ mặt đất ở mức cần thiết cất cánh tốc độ không khí và giảm khoảng cách cất cánh . Mặt khác, một Gió cùng chiều tăng tốc độ mặt đất, cùng một yêu cầu cất cánh tốc độ không khí và tăng khoảng cách cất cánh.

Dưới đây, những ảnh hưởng của không khí ít đặc hơn đối với hoạt động của máy bay là gì?

Cho dù do độ cao, độ cao nhiệt độ hoặc cả hai, mật độ không khí giảm (được báo cáo về độ cao mật độ) ảnh hưởng xấu đến hiệu suất khí động học và làm giảm công suất mã lực của động cơ. Khoảng cách cất cánh, công suất khả dụng (trong động cơ hút khí thường) và tốc độ leo dốc đều bị ảnh hưởng bất lợi.

Trọng lượng máy bay cao hơn có ảnh hưởng gì đến hiệu suất cất cánh và hạ cánh?

Đổ bộ . Suốt trong đổ bộ như nhau các hiệu ứng ứng dụng. Nặng hơn máy bay có Một cao hơn tốc độ tiếp cận (1,3 VNSvà tốc độ dừng là cao hơn ) và do đó cần thêm chiều dài đường băng để dừng. Quy tắc ngón tay cái: Thêm 10% cân nặng nghĩa là cần thêm 10% đường băng khi đổ bộ.

Đề xuất: