Video: IFR VDP là gì?
2024 Tác giả: Stanley Ellington | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:25
Điểm đi xuống trực quan ( VDP ) là một điểm được xác định trên phương pháp tiếp cận thẳng, không chính xác mà từ đó bạn có thể đi xuống bên dưới MDA, miễn là bạn có tham chiếu trực quan cần thiết. Trừ khi bạn là điều kiện VFR và bạn đã hủy IFR kế hoạch bay với ATC, không đi chệch khỏi quy trình tiếp cận đã công bố.
Tương tự, bạn có thể hỏi, mục đích của VDP là gì?
Điểm đi xuống trực quan ( VDP ), Được xác định theo MỤC TIÊU , "NS VDP là một điểm được xác định trong quá trình tiếp cận cuối cùng của quy trình tiếp cận thẳng không chính xác mà từ đó có thể bắt đầu hạ độ cao bình thường từ MDA đến điểm chạm đường băng."
Sau đó, câu hỏi đặt ra là VDP có bắt buộc không? Nó nói rằng VDP không phải bắt buộc và bạn có thể hạ xuống MDA miễn là bạn có sân bay trong tầm mắt. Bạn có thể giảm xuống dưới MDA nếu bạn đáp ứng các điều kiện tiên quyết (91.175). Nếu bạn đi xuống sau VDP bạn không nhất thiết phải đảm bảo chạm vào vùng chạm xuống, vì bạn có thể vượt qua nó.
Theo đó, VDP là gì?
VDP là viết tắt của “Trang hiển thị xe” hoặc “Trang chi tiết xe”. Nó là một trang web hiển thị thông tin, hình ảnh, v.v. của một chiếc xe duy nhất trong kho của một đại lý ô tô. Trong số các thông tin khác, VDP có thể bao gồm: Mô tả chung về chiếc xe.
VDP được tính như thế nào trong ngành hàng không?
Bạn có thể tính toán điểm đi xuống trực quan của riêng bạn ( VDP ), vì một điểm không được cung cấp cho bạn, bằng cách lấy chiều cao trên chạm xuống (trong trường hợp này là 600 ft.) và chia nó cho 300 ft / NM. Điều này mang lại cho bạn 2,0 dặm từ đường băng. Vì biểu đồ hiển thị ngưỡng đường băng ở 0,2 DME, VDP sẽ ở mức 2,2 DME.
Đề xuất:
Chi phí đào tạo IFR là bao nhiêu?
Đánh giá thiết bị có giá khoảng 8.000 đô la, chủ yếu được thúc đẩy bởi 40 giờ đào tạo bay thiết bị thực tế hoặc mô phỏng bắt buộc, cũng như chi phí nhỏ cho tài liệu học tập và phí kiểm tra
Bộ bản địa hóa được sử dụng như thế nào khi sử dụng phương pháp IFR?
Bộ nội địa hóa truyền 'hướng trước' và 'hướng sau' từ hệ thống ăng-ten. 'Hành trình phía trước' là điều hướng LOC được sử dụng để bay một phương pháp ILS hoặc LOC tiêu chuẩn. Khi máy bay tiêu chuẩn tiếp cận, bộ định vị nằm ở đầu khởi hành của đường băng bạn đang hạ cánh
Xếp hạng IFR là bao nhiêu?
Đánh giá thiết bị có giá khoảng 8.000 đô la, chủ yếu được thúc đẩy bởi 40 giờ đào tạo bay thiết bị thực tế hoặc mô phỏng bắt buộc, cũng như chi phí nhỏ cho tài liệu học tập và phí kiểm tra
Bạn có thể hạ xuống trước VDP không?
Điểm giảm trực quan (VDP) là một điểm được xác định trên phương pháp tiếp cận thẳng, không chính xác mà từ đó bạn có thể đi xuống bên dưới MDA, miễn là bạn có tham chiếu trực quan cần thiết. Không giảm xuống dưới MDA trước khi đạt đến VDP
Các cách tiếp cận IFR khác nhau là gì?
Các loại phương pháp Tiếp cận trực quan. Tiếp cận liên hệ. Phương pháp tiếp cận RNAV quy trình bay trực quan được biểu đồ (CVFP). Phương pháp tiếp cận ILS. Phương pháp tiếp cận VOR. Tiếp cận NDB. Phương pháp tiếp cận radar