Mất bao lâu để có được chứng chỉ Part 135?
Mất bao lâu để có được chứng chỉ Part 135?
Anonim

Bạn công việc với địa phương của bạn FSDO để có được Một Phần 135 Giấy chứng nhận. Nó yêu cầu nhiều cuộc họp tại FSDO để làm việc theo cách của bạn thông qua một sơ đồ luồng các hoạt động. Mặc dù tôi đã nghe nói về việc mọi người nhận được Phi công đơn Phần 135 nhanh như số ba vài tháng - tôi mất bốn tháng - nó nhận người khác năm.

Ngoài ra, câu hỏi đặt ra là, chi phí để có được chứng chỉ Part 135 là bao nhiêu?

Dưới đây là một ví dụ phác thảo chi phí để mua chứng chỉ Phần 135 hiện có. Ví dụ này dựa trên chứng chỉ cơ bản / một phi công cho máy bay Hawker 800XP. Giấy chứng nhận với báo cáo thiệt hại / sự cố / tai nạn: Thường theo 50, 000 USD . Chứng chỉ cơ bản: Thường về 50, 000 USD trở lên.

Ngoài ra, có bao nhiêu toán tử Phần 135? Trong 2018, Phần 135 toán tử với quy mô đội tàu lớn nhất trong Hoa Kỳ là Gama Aviation, với 203 máy bay.

Dẫn đầu Phần 135 toán tử trong Hoa Kỳ trong 2017 và 2018, theo quy mô đội bay.

2017* 2018**
- - -
- - -
- - -
- - -

Ngoài cái này, chứng chỉ Phần 135 là gì?

Người điều hành máy bay kinh doanh muốn tiến hành các hoạt động để trả thù lao hoặc cho thuê thường được chứng nhận theo Phần 135 của FARs. Như một giấy chứng nhận tổ chức nắm giữ, người điều hành phải tuân thủ một số yêu cầu của FAA liên quan đến các lĩnh vực như hoạt động bay, bảo trì và đào tạo.

Sự khác biệt giữa Phần 121 và Phần 135 là gì?

Phần 135 là hoạt động taxi hàng không và thuê chuyến không theo lịch trình. Về cơ bản, bạn gọi và họ xuất hiện với một chiếc máy bay. Phần 121 là hoạt động hàng không theo lịch trình. Phần 135 là hoạt động taxi hàng không và thuê chuyến không theo lịch trình.

Đề xuất: