CPL trong hàng không là gì?
CPL trong hàng không là gì?

Video: CPL trong hàng không là gì?

Video: CPL trong hàng không là gì?
Video: CPL là gì ? CPS là gì ? Các mô hình CPA, CPS, CPL, CPQL, CPR trong Accesstrade 2024, Tháng mười hai
Anonim

Giấy phép thí điểm thương mại ( CPL ), là một loại giấy phép hoa tiêu cho phép người sở hữu hành động như một hoa tiêu của một phi cơ và được trả tiền cho công việc của mình. Các yêu cầu cơ bản để có được giấy phép và các đặc quyền mà nó mang lại đã được Tổ chức Dân sự Quốc tế đồng ý trên toàn thế giới Hàng không Tổ chức (ICAO).

Về điều này, sự khác biệt giữa PPL và CPL là gì?

PPL là "Giấy phép Phi công Tư nhân" và là một chứng chỉ cho phép bạn hoạt động với tư cách là Hoa tiêu trong Chỉ huy trong một Máy bay [ PPL (A)] hoặc Trực thăng [ PPL (H)] không có thù lao. CPL là Giấy phép Phi công Thương mại và cho phép bạn hoạt động với tư cách là Phi công Chỉ huy chuyến bay thuê hoặc chuyến bay của công ty.

Cũng cần biết, CPL và ATPL là gì? MỘT CPL là Giấy phép Phi công Thương mại. Một ATPL là Giấy phép Phi công Vận tải Hàng không. Nếu bạn có một CPL / IR thì bạn sẽ có cái được gọi là Frozen ATPL và bạn có thể bay cho các hãng hàng không. Một ATPL được cấp khi ai đó đạt được trải nghiệm cần thiết tại CPL / Mức IR.

Ngoài điều này, tôi có thể bay gì với CPL?

Người nắm giữ một CPL có thể hoạt động như một phi công chỉ huy một chiếc máy bay có động cơ piston nhỏ có sức chứa ít hơn 9 hành khách cho các mục đích thương mại như doanh thu chuyến bay trong điều kiện thị giác (VMC). Độ tuổi tối thiểu để có một CPL 18 tuổi.

Cpl có đủ để trở thành phi công không?

Quảng cáo Phi công Giấy phép CPL là một yêu cầu cơ bản được được phép bay để nhận thưởng tài chính. Đây là một bước đệm quan trọng. Bạn cần thời gian bay tối thiểu 150 giờ để bay được xa đến thế này, loại máy bay bay có gầm có thể thu vào và cánh quạt có độ cao thay đổi được.

Đề xuất: