Đường lái xe bằng bê tông có cần khe co giãn không?

2024 Tác giả: Stanley Ellington | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:25

Mở rộng tham gia được đặt trước bê tông được rót. Mở rộng tham gia được sử dụng để cho phép tấm sàn di chuyển và không gây áp lực lên bất cứ thứ gì mà nó nằm. Nếu bạn hiện có đường lái xe bê tông , vỉa hè hoặc sân có thể nứt theo thời gian, có một số thứ bạn có thể làm được để kéo dài tuổi thọ của đổ.

Về điều này, có cần khe co giãn trong bê tông không?

Mở rộng tham gia hầu như không bao giờ cần thiết với các tấm nội thất, bởi vì bê tông không mở rộng nhiều như vậy-nó không bao giờ trở nên nóng bỏng. Mở rộng tham gia trong bê tông vỉa hè cũng hiếm khi cần thiết , kể từ khi co lại khớp nối mở đủ (khỏi co ngót khi sấy khô) để tính đến nhiệt độ sự bành trướng.

Ngoài ra, bạn dùng khe co giãn trong bê tông để làm gì? Khi đổ và trát bê tông phiến, sử dụng một cái bay đặc biệt được gọi là chung bay để tạo khoảng cách hẹp giữa các tấm sàn. Không gian này sẽ cho phép sự bành trướng hoặc co lại, giống như một cao su doanh sẽ . Phương pháp tạo khớp nối thường là đã sử dụng cho hẹp hơn bê tông các bề mặt như vỉa hè.

Ngoài ra, các khe co giãn nên đặt cách nhau bao xa trong đường xe chạy bằng bê tông?

Đặt khe co giãn bê tông là một bước cần thiết khi cài đặt bê tông tấm vì chúng cho phép có chỗ cho sự chuyển động . Đề xuất khoảng cách giữa mở rộng tham gia là 10 feet. Họ Nên được đặt ít nhất là cái này gần cùng nhau để đảm bảo rằng bê tông tấm không bị nứt hoặc vỡ.

Bạn cần khe co giãn ở vỉa hè bê tông?

Mở rộng tham gia Không cần thiết Đường đi bộ . Những đoạn dài của bê tông làm không phải yêu cầu Trung gian mở rộng tham gia . Sử dụng co bóp đúng cách khớp nối ở khoảng cách ngắn 5 feet sẽ cho phép sự chuyển động của mỗi cá nhân đường đi bộ phiến đá.